Statens vegvesen har sendt forslag om nullutslippssoner, automatisk kontroll og håndheving på høring.
Kollektivtrafikkforeningen har sendt høringsuttalelse hvor det blant annet heter:
Kollektivtrafikkforeningen er glade for at forslagene er sendt på høring, og vi ønsker at mulighetene som ligger i nullutslippsoner og utvidet bruk av automatisk trafikkontroll kan tas i bruk i Norge så raskt som mulig.
Mer bruk av automatisk trafikkontroll kan bety mye for både framkommelighet og bymiljø i Norge. En rekke land og byer bruker nå kameraer til å håndheve ulike trafikkskilt som innkjøring forbudt, og erfaringene viser at det bidrar til å skape bedre forhold for kollektivtrafikken. I vår rapport «Teknologi for framkommelighet og bymiljø» fra 2025 går vi gjennom hvordan dette organiseres i Nederland, og hva det kan brukes til i Norge.
Vi forstår det som at Statens Vegvesen legger til grunn at bruken av automatisk trafikkontroll skal helautomatiseres, altså at både kontrollen og håndhevingen skal gjennomføres av automatiserte systemer. Forslaget til lovtekst, og påfølgende krav om forskrift og avkriminalisering følger av dette.
Siden formålet med forslaget til lovendring og statsrådens oppdrag til Statens Vegvesen om å utarbeide forslaget er helt i tråd med det Kollektivtrafikkforeningen ønsker å oppnå, vil vi be om at man vurderer om det virkelig er nødvendig å stille krav i lovteksten om at prosessen skal være helautomatisk, og at man vurderer om det kan utformes enklere prosesser for å kunne implementere automatisk trafikkontroll. Vi ber også om at man vurderer om det er nødvendig med avkriminalisering hvis man gjennomfører en annen type prosess for vedtak.
Vårt viktigste anliggende nå er at prosessen skjer på en rask og effektiv måte, som gir kommunene stor mulighet til å ta automatisk trafikkontroll i bruk. Det vil ha klare positive effekter på bymiljø, og ikke minst på framkommeligheten for kollektivtrafikken. Dersom det kan bidra til raskere gjennomføring, ber vi om at det vurderes å etablere en pilotordning for å teste ut teknologi og samfunnseffekter.
