ROZE er et tverrfaglig prosjekt – som omfatter bl.a. sosiologi, økonomi, industriell økologi og ingeniørfag – som vil skape ny kunnskap og ekspertise for å støtte innføringen av et bærekraftig kollektivtransportsystem. Med fokus på utfordringen det er for energikrevende og utslippsintensive transportformer å bli utslippsfrie, vil prosjektet søke å identifisere nye transportløsninger som raskt kan implementeres.
ROZE’s tre pilarer er økonomisk, miljømessig og sosial bærekraft: Sosiale aspekter omfatter omstruktureringsprosesser, verdier og holdninger og fordelingshensyn. Økonomiske aspekter omfatter teknisk-økonomisk analyse, politiske virkemidler og nye forretningsmodeller for kollektivtransport. Miljømessige aspekter omfatter livssyklusen for energiforbruk og energieffektivitet, og miljøpåvirkninger.
TØI har hovedansvaret for prosjektet og forskningen, det Kenneth L. Rødseth,sjefsforsker ved TØI, som er prosjektleder. Han spesialiserer seg på transport- og energimodellering ved bruk av kvantitative metoder. Prosjektgruppen består av 2 nasjonale vitenskapelige partnere (TØI og NTNU), 3 internasjonale forskningspartnere (belgiske KU Leuven, tyske University of Twente og svenske National Road and Transport Research Institute – VTI), og 9 brukerpartnere.
Gruppen av brukerpartnere spenner vidt, og er knyttet til avkarbonisering av vannbåren kollektivtransport. Den omfatter kollektivaktørene Kolumbus, AtB og Kollektivtrafikkforeningen; maritime utviklingsklynger Maritime Cleantech og Maritimt Forum; transportleverandørklyngen Hurtigbåtforbundet; landbasert infrastrukturleverandør Stavangerregionen Havn IKS og arbeidstakerorganisasjonen NHO Sjøfart.
Prosjektet vil avsluttes i 2029 med utgivelsen av ROZE’s veikart og en avsluttende konferanse åpen for alle.
